▲成渝铁路改造工程施工现场。市交通运输委供图
春节假期，重庆在建铁路项目多个重点控制性工程一片繁忙的施工景象，近千名建设者坚守施工一线，全力推进项目建设。
在渝西高铁重庆段，春节期间依旧干劲十足。目前，渝西高铁重庆境内共有7家施工单位参与建设，涉及15个工点，505名施工人员坚守一线，全力以赴推进工程建设。
其中，北中梁山隧道作为渝西高铁的关键工程，全长5524.65米，地质条件复杂。为攻克施工难题，该隧道采用“进口平导+泄水洞”的辅助坑道施工方案，预计2027年4月实现贯通。截至目前，隧道正洞开挖已完成3587.9米，完成率达64.9%。
作为渝厦高铁关键控制性工程，长江隧道80余名建设者坚守岗位、全力保障工程推进。该隧道主体施工已进入收尾阶段，附属设施建设同步推进，全力冲刺关键节点，为渝厦高铁全线贯通筑牢基础。
在渝万高铁关键控制性工程——石沱长江大桥与巴山村隧道的建设现场同样一片繁忙。
石沱长江大桥拥有世界最高253米双联主塔、世界最大608米公铁合建同层分幅混合梁。春节期间将重点推进铁路主跨钢混叠合梁施工，开展北岸D12节段与南岸D11节段叠合梁焊接、湿接缝钢筋混凝土施工及斜拉索安装等关键工序，全程盯控施工质量与安全，为大桥后续推进筑牢基础。
▲渝厦高铁长江隧道施工现场。市交通运输委供图
巴山村隧道作为渝万高铁全线重难点工程，全长7306米，已于今年1月贯通，春节期间将攻坚推进二衬、水沟电缆槽等剩余工程，确保不影响全线铺轨进度。
成渝铁路改造工程站前2标工地，300余名建设者加快推进龟亭溪左线大桥、一号路口下穿通道、钓鱼嘴站30根桩、茄子溪站框架桥、马桑溪大桥92根桩、盘果山庄路基边坡、大渡口站信号楼施工，全力保障改造工程顺利推进，助力这条老铁路焕发新活力，进一步提升区域铁路运输能力，便利群众出行、带动沿线发展。
为确保春节期间施工顺利推进，让留守建设者安心过年、放心施工，各项目施工单位精准部署、贴心保障，用暖心举措为施工一线保驾护航。
市交通运输委介绍，当前，重庆正全力推进成渝中线高铁等838公里铁路重点项目建设，全力保障2027年成渝中线高铁、渝万高铁、渝厦高铁重庆至重庆东段等项目373公里按期建成通车，争取渝西高铁等项目尽快建成。
（第1眼TV-华龙网 记者 刘艳）
来源：第1眼TV-华龙网
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